Piden el cierre de la dependencia por "riesgo grave e inminente para la seguridad"

Los controladores de Palma denuncian ante Inspección de Trabajo que AENA incumple sus turnos de descanso

Publicado en: Aena y FomentoBalearesControladores aéreosPortadaSeguridad AéreaUSCA


 

Hugo Sáenz | El Mundo Palma. 25/8/2012

Apenas año y medio después de enterrar el hacha de guerra, vuelven las hostilidades entre los controladores aéreos y AENA. En esta ocasión conlos turnos de trabajo y los días libres como principal caballo de batalla, y aunque la sangre todavía no ha llegado al río, el clima está muy enrarecido y las próximas semanas serán decisivas en este nuevo envite entre ambos colectivos.

Según ha podido saber este diario, los trabajadores del centro y la torre de control de Palma, a través de USCA(Unión Sindical de Controladores Aéreos), han denunciado a AENA ante el Ministerio de Trabajo por lo que consideran unos incumplimientos de la empresa en materia de ciclos y turnos de trabajo. En concreto, se quejan de que les hacen trabajar más días seguidos de lo que marca el convenio, sin los correspondientes descansos obligatorios.

Hartos de la situación, han presentado esta denuncia en la que solicitan “la paralización inmediata de los trabajos” en la torre de control de Palma, lo que supondría su cierre. En ella critican la dejadez de AENA en “la normativa de prevención de riesgos laborales” a la hora de organizar los turnos de trabajo y descansos de los trabajadores, lo que a su juicio, concurre en un “riesgo grave e inminente para la seguridad y salud del personal de la torre y por ende, de todos los pasajeros con origen o destino Palma”. Mediante esta denuncia, USCA recalca que eluden “cualquier responsabilidad penal” de lo que pudiera ocurrir ya que entienden que se trata de “un grave delito que contra los derechos de los trabajadores y la integridad de las personas se está produciendo con el consiguiente riesgo para la seguridad aérea”.

La denuncia se presentó a principios de este mes ante Inspección de Trabajo aunque el problema viene de lejos. En el caso de los controladores su semana de trabajo es de ocho días y lo habitual es que sean a razón de cinco días de trabajo y tres de descanso o incluso cuatro y cuatro. Pero eso hace ya tiempo que no es así, algo que los trabajajadores de Palma llevan denunciando desde el año pasado. Alegan que AENA comenzó el verano de 2011 a imponer turnos de seis días de trabajo y dos de descanso e incluso algunos de siete y uno por lo que tras sus quejas y seis meses después del laudo arbitral que en febrero de 2011 puso paz entre ambas partes, el árbitro, Manuel Pimentel, tuvo que volver a intervenir, tras la primera denuncia del colectivo ante Trabajo en agosto. En septiembre Pimentel emitió una resolución en la que declaraba que “un turno o ciclo de seis días de trabajo más dos de descanso es incompatible con lo dispuesto en el convenio colectivo”.

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/08/25/baleares/1345883085.html

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