“Suplir personas por máquinas va en detrimento de la seguridad aérea”

http://www.diariodecadiz.es/article/provincia/625244/quotsuplir/personas/por/maquinas/va/detrimento/la/seguridad/aereaquot.html Emilio G. Deza, presidente de los controladores militares, entiende que implantar el sistema AFIS es un peligro · Aún se desconoce si se instalará en Jerez. Emilio G. Deza, presidente de Sodecta (Sociedad Española de Control del Tránsito Aéreo), destaca en declaraciones a este medio que «cualquier sistema que…

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Los AFIS “low cost” de Fomento suspenden los exámenes

http://www.preferente.com/index.php/transportes-mainmenu-36/16-transportes/27744-los-nuevos-controladores-suspenden-los-examenes-de-fomento.html Los ‘nuevos controladores’ suspenden los exámenes de Fomento Madrid. 8/2/10.- Todos los operarios que el Ministerio de Fomento está formando para que se hagan cargo del sistema automático para regular el tráfico de aviones, denominado sistema Afis, han suspendido los exámenes de formación. Se trata de un nuevo impedimento…

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Barajas necesita un 20% más de controladores para funcionar bien en Semana Santa

http://www.cotizalia.com/en-exclusiva/programa-menos-controladores-necesarios-semana-santa.html Barajas necesita un 20% más de controladores para funcionar bien en Semana Santa La verdadera guerra entre Fomento y los controladores aéreos empieza ahora. Una vez rotas las conversaciones para renovar el convenio colectivo, bloqueado desde hace cinco años, todas las miradas están puestas en el Waterloo que puede…

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Aena planea una reducción drástica de los descansos de los controladores

http://www.cotizalia.com/en-exclusiva/planea-reduccion-drastica-descansos-controladores-20100118.html Aena planea una reducción drástica de los descansos de los controladores – 18/01/2010 13:01h José Blanco, no sólo quiere rebajar los sueldos de los controladores. También quiere restarles poder en la operativa. “En la propuesta que se les ha presentado hay una batería de medidas para recuperar la capacidad de…

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Tautología del día: el mármol no separa aviones ni aumenta la seguridad.

El eslabón más debil de una cadena hace que esta se rompa. Decorados de fantasía. Luces de Bohemia. Hoguera de vanidades. Oropeles de opereta, con andamiaje de papel couché. Mármoles de constructora de pueblo venida a más. Sanitarios Roca último modelo. Se trata de proyectar una falsa sensación de seguridad…

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Las vacaciones de una jubilada

http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=12062&NotDesignId=4 ("Camas gratis y mamadas": M.O´LEARY)   LAS VACACIONES DE UNA JUBILADA. John White   Doña Carmen, una jubilada madrileña de 70 años y viuda, ha quedado con sus amigas, también jubiladas, en el aeropuerto de Madrid Barajas para pasar una semana en Málaga. Han comprado un paquete turístico muy…

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DIARIO DE UNA NEVADA EN BARAJAS, O LA ESTRATEGIA DE COMUNICACIÓN DE AENA Y FOMENTO

http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=11995&NotDesignId=4 DIARIO DE UNA NEVADA EN BARAJAS APROCTA La Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (APROCTA) representa al 96% de los controladores aéreos españoles. Durante la tarde de ayer, día 10 de enero de 2010, la situación en Barajas fue la que se describe en el siguiente informe. APROCTA,…

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10 minutos que pudieron cambiar el mundo

http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=11979&NotDesignId=4 El Director Regional de Navegación Aérea no estuvo en su puesto el domingo AENA consigue unir a todos los sindicatos del Centro de Control de Canarias CC.OO./FSAI/UGT/USCA/USO El pasado domingo 3 de Enero, se produjo una de las peores situaciones para la seguridad aérea que se han registrado en…

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Los controladores militares no pueden suplir a los civiles ni por su número ni por su experiencia

ABC, JUEVES 8 DE MARZO DE 1973. EDICION DE LA MAÑANA, PAG. 33 LOS CONTROLADORES MILITARES NO PUEDEN SUPLIR A LOS CIVILES NI POR SU NÚMERO NI POR SU EXPERIENCIA Declaración de la Asociación de Pilotos alemanes LA TRAGEDIA DE NANTES, DEBATIDA AYER EN LA REUNIÓN DEL CONSEJO DE MINISTROS…

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Los responsables del accidente de Iberia en Nantes en 1973 fueron los controladores militares franceses

ABC. JUEVES 6 DE FEBRERO DE 1975. EDICIÓN DE LA MAÑANA. PAG. 27. LOS RESPONSABLES DEL ACCIDENTE DE IBERIA EN NANTES EN 1973 FUERON LOS CONTROLADORES MILITARES FRANCESES El ministro francés de Transportes atribuyó la catástrofe a fallos de pilotaje París 5. La responsabilidad de los controladores militares en la…

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