10 minutos que pudieron cambiar el mundo

http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=11979&NotDesignId=4 El Director Regional de Navegación Aérea no estuvo en su puesto el domingo AENA consigue unir a todos los sindicatos del Centro de Control de Canarias CC.OO./FSAI/UGT/USCA/USO El pasado domingo 3 de Enero, se produjo una de las peores situaciones para la seguridad aérea que se han registrado en…

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Los controladores militares no pueden suplir a los civiles ni por su número ni por su experiencia

ABC, JUEVES 8 DE MARZO DE 1973. EDICION DE LA MAÑANA, PAG. 33 LOS CONTROLADORES MILITARES NO PUEDEN SUPLIR A LOS CIVILES NI POR SU NÚMERO NI POR SU EXPERIENCIA Declaración de la Asociación de Pilotos alemanes LA TRAGEDIA DE NANTES, DEBATIDA AYER EN LA REUNIÓN DEL CONSEJO DE MINISTROS…

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Los responsables del accidente de Iberia en Nantes en 1973 fueron los controladores militares franceses

ABC. JUEVES 6 DE FEBRERO DE 1975. EDICIÓN DE LA MAÑANA. PAG. 27. LOS RESPONSABLES DEL ACCIDENTE DE IBERIA EN NANTES EN 1973 FUERON LOS CONTROLADORES MILITARES FRANCESES El ministro francés de Transportes atribuyó la catástrofe a fallos de pilotaje París 5. La responsabilidad de los controladores militares en la…

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