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Convenio colectivo

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Controlled Pandemonium
(@controlled-pandemonium)
Nuevo miembro

Buenos días,

Aprovechando que el foro está tranquilo, me gustaría preguntar acerca del próximo convenio colectivo de ATC's de Enaire, creo que sería el tercero. Aunque alguna vez se ha mencionado por encima el CC o la mesa de negociación en alguna entrada, no he encontrado demasiada información al respecto y me parece bastante importante de cara a decantarse por esta profesión en ENAIRE.

Si no voy equivocado, el II Convenio Colectivo nacido a raíz del laudo ya sufrió una prórroga y sobre el tercero existe una mesa de negociación pero hay ciertas discrepancias para llegar a un acuerdo entre empresa y sindicatos.

En particular me gustaría saber si:

- Los convenios colectivos por así decirlo caducan y se tiene que llegar a una solución en un plazo de tiempo fijado o se pueden estar discrepando toda la vida?.

En caso de que ya existiera un probable acuerdo:

- Podría ser antes de los próximos exámenes de ingreso, digamos antes de finales del 2021?.

- Se podrian saber que mejoras aporta a los trabajadores?

 

Agradeceros la existencia de este foro y toda la información que aportáis

 

Un saludo,

 

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Topic starter Respondido : 11/01/2021 9:11 am
Saru
 Saru
(@saru)
Miembro estimado

Hola @controlled-pandemonium

Como te podrás imaginar, dada la situación en la que estamos, la negocación del III Convenio Colectivo Profesional está bastante parada en estos momentos. En la situación pre-pandemia se consiguió cerrar (o sea, llegar a un acuerdo) la mayoría de capítulos del Convenio, y creo recordar que cuando la COVID-19 se llevó todo por delante quedaban apenas 4 o 5 capítulos por cerrar (de los aproximadamente 20 que tiene el Convenio). Esto puede sonar esperanzador, pero esos 4 o 5 capítulos son precisamente los que tratan de jornada y salario, con lo cual está todavía pendiente de negociación la parte nuclear del Convenio.

En cuanto a la vigencia del mismo, ésta terminaba el 31 de diciembre de 2020, por lo que ahora mismo nos encontramos en el período automático de ultraactividad de un año, que se termina el 31 de diciembre de 2021. Si no se llegase a un acuerdo antes de esa fecha, no está muy claro qué pasaría, pero en principio el Convenio dejaría de estar en vigor.

Y por último, con respecto a las posibles mejoras que aporte a los trabajadores el nuevo convenio, teniendo en cuenta que faltan por negociarse los capítulos de jornada y salarios, poco se puede decir a día de hoy en este sentido. De momento toca esperar.

Un saludo.

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Respondido : 04/02/2021 12:09 pm
iler
 iler
(@iler)
Miembro activo

De los que ya formáis parte de la profesión, hay novedades respecto a la negociación del Convenio?

Sabéis si está sobre la mesa revisar los salarios del 60% y 80% después de la habilitación, y/o la subvención de la formación?

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Respondido : 09/02/2022 8:30 pm
Looney
(@looney)
Miembro estimado
Respondido por: @iler

De los que ya formáis parte de la profesión, hay novedades respecto a la negociación del Convenio?

Sabéis si está sobre la mesa revisar los salarios del 60% y 80% después de la habilitación, y/o la subvención de la formación?

Del convenio no se sabe absolutamente nada. La negociación, al menos de forma oficial, es inexistente (la mesa no se reúne desde octubre).

El tema de las minoraciones está judicializado por uno de los sindicatos minoritarios (Sindicato Nacional de Controladores Aéreos, SNCA). Del resultado de ese pleito dependerá que la infame minoración del CPT desaparezca, porque sobre la mesa de la negociación nunca ha estado.

 

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Respondido : 13/02/2022 9:17 pm
Slimshady
(@slimshady)
Miembro activo

¿Cómo funciona el tema de la clasificación de las dependencias? Sé que hay del 1 al 8, pero no encuentro ningún documento donde poder ver a que categoría pertenece cada una.

Thanks :)

Slim

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Respondido : 10/03/2022 2:27 pm
Looney
(@looney)
Miembro estimado
Respondido por: @slimshady

¿Cómo funciona el tema de la clasificación de las dependencias? Sé que hay del 1 al 8, pero no encuentro ningún documento donde poder ver a que categoría pertenece cada una.

Thanks :)

Slim

Buenas,

Te contesto lo que buscas (a día de hoy, aunque estas cosas no cambian fácilmente).

Grupo 1: LECM

Grupo 2: LECB

Grupo 3: GCCC, LECS, LECP

Grupo 4: LECL, LEMD

Grupo 5: LEBL, LEPA, LEMG, GCTS, GCLP, LECG/LEST

Grupo 6: LEGE, GCXO, LEBB

Grupo 7: LEMH

Grupo 8: LERS, LEVT, LEPP, GEML, LEAM, LEAS, LEGR, LERJ, LESO, LEXJ

 

Espero no haber metido la pata.

 

Saludos.

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Respondido : 18/03/2022 10:23 am
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Looney
(@looney)
Miembro estimado
Respondido por: @looney
Respondido por: @iler

De los que ya formáis parte de la profesión, hay novedades respecto a la negociación del Convenio?

Sabéis si está sobre la mesa revisar los salarios del 60% y 80% después de la habilitación, y/o la subvención de la formación?

Del convenio no se sabe absolutamente nada. La negociación, al menos de forma oficial, es inexistente (la mesa no se reúne desde octubre).

El tema de las minoraciones está judicializado por uno de los sindicatos minoritarios (Sindicato Nacional de Controladores Aéreos, SNCA). Del resultado de ese pleito dependerá que la infame minoración del CPT desaparezca, porque sobre la mesa de la negociación nunca ha estado.

 

En cuanto a esto, el sindicato accionante de dicha demanda (SNCA) ha tumbado la minoración en primera instancia (Audiencia Nacional). Es decir, se ha fallado que la minoración establecida en el laudo y refrendada en 2015 por USCA es ilegal. 

Excelentes noticias para las promociones incorporadas desde el 2011 y las que están por venir.

Saludos.

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Respondido : 18/03/2022 10:26 am
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iler
 iler
(@iler)
Miembro activo
Respondido por: @looney
Respondido por: @looney
Respondido por: @iler

De los que ya formáis parte de la profesión, hay novedades respecto a la negociación del Convenio?

Sabéis si está sobre la mesa revisar los salarios del 60% y 80% después de la habilitación, y/o la subvención de la formación?

Del convenio no se sabe absolutamente nada. La negociación, al menos de forma oficial, es inexistente (la mesa no se reúne desde octubre).

El tema de las minoraciones está judicializado por uno de los sindicatos minoritarios (Sindicato Nacional de Controladores Aéreos, SNCA). Del resultado de ese pleito dependerá que la infame minoración del CPT desaparezca, porque sobre la mesa de la negociación nunca ha estado.

 

En cuanto a esto, el sindicato accionante de dicha demanda (SNCA) ha tumbado la minoración en primera instancia (Audiencia Nacional). Es decir, se ha fallado que la minoración establecida en el laudo y refrendada en 2015 por USCA es ilegal. 

Excelentes noticias para las promociones incorporadas desde el 2011 y las que están por venir.

Saludos.

Pues sí, excelente notícia. Gracias por compartir la información

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Respondido : 18/03/2022 5:52 pm
Slimshady
(@slimshady)
Miembro activo

@looney Muchas gracias!!

Y se sabría algo del concurso de movilidad interna de este año?

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Respondido : 18/03/2022 6:35 pm
Looney
(@looney)
Miembro estimado
Respondido por: @iler
Respondido por: @looney
Respondido por: @looney
Respondido por: @iler

De los que ya formáis parte de la profesión, hay novedades respecto a la negociación del Convenio?

Sabéis si está sobre la mesa revisar los salarios del 60% y 80% después de la habilitación, y/o la subvención de la formación?

Del convenio no se sabe absolutamente nada. La negociación, al menos de forma oficial, es inexistente (la mesa no se reúne desde octubre).

El tema de las minoraciones está judicializado por uno de los sindicatos minoritarios (Sindicato Nacional de Controladores Aéreos, SNCA). Del resultado de ese pleito dependerá que la infame minoración del CPT desaparezca, porque sobre la mesa de la negociación nunca ha estado.

 

En cuanto a esto, el sindicato accionante de dicha demanda (SNCA) ha tumbado la minoración en primera instancia (Audiencia Nacional). Es decir, se ha fallado que la minoración establecida en el laudo y refrendada en 2015 por USCA es ilegal. 

Excelentes noticias para las promociones incorporadas desde el 2011 y las que están por venir.

Saludos.

Pues sí, excelente notícia. Gracias por compartir la información

De nada. La sentencia, que no es firme, es pública.

 

En cuanto al concurso por el que pregunta @slimshady, hay algunos rumores que no conviene comentar por ser eso, rumores. Nada oficial

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Respondido : 18/03/2022 7:22 pm
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Vremonable
(@vremonable)
Nuevo miembro

@looney Buenas, me gustaría preguntarte si LECL corresponde a Centro de Control Terminal de Valencia y aparte qué sería LECG? LEST he encontrado que es el aeropuerto de Santiago pero de LECG no hay manera.

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Respondido : 18/05/2022 1:51 pm
Looney
(@looney)
Miembro estimado
Respondido por: @vremonable

@looney Buenas, me gustaría preguntarte si LECL corresponde a Centro de Control Terminal de Valencia y aparte qué sería LECG? LEST he encontrado que es el aeropuerto de Santiago pero de LECG no hay manera.

Hola,

Correcto. LECL es Control Levante, es decir, el TACC en Valencia 

 

Misma historia con LECG, que comparte dependencia con LEST.

 

Saludos

 

 

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Respondido : 18/05/2022 4:30 pm
mmm31
(@mmm31)
Nuevo miembro

@looney Muchas gracias por la información, ¿se sabe cuándo entraría en vigor esta medida para que no haya minoración del salario?

 

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Respondido : 20/05/2022 11:56 am
Looney
(@looney)
Miembro estimado
Respondido por: @mmm31

@looney Muchas gracias por la información, ¿se sabe cuándo entraría en vigor esta medida para que no haya minoración del salario?

 

La sentencia está recurrida en el Tribunal Supremo por parte de Enaire.

No se tienen noticias de que la empresa la vaya a ejecutar (aunque los afectados podrían pedir su ejecución).

Así pues, mientras no sea firme seguimos igual, y a expensas de lo que determine el Supremo, cuando quiera que esto se produzca.

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Respondido : 20/05/2022 12:53 pm
Looney
(@looney)
Miembro estimado
Respondido por: @looney
Respondido por: @mmm31

@looney Muchas gracias por la información, ¿se sabe cuándo entraría en vigor esta medida para que no haya minoración del salario?

 

La sentencia está recurrida en el Tribunal Supremo por parte de Enaire.

No se tienen noticias de que la empresa la vaya a ejecutar (aunque los afectados podrían pedir su ejecución).

Así pues, mientras no sea firme seguimos igual, y a expensas de lo que determine el Supremo, cuando quiera que esto se produzca.

Dicho esto, también se está a la espera del Supremo para algo de, si cabe, mucho mayor impacto económico que la minoración del CPT, y es el pago por encima de las 1200h.

Para los que no lo sepan, los post 5 de febrero de 2010 trabajamos gratis por encima de 1200h. 

Esto, que también fue validado por USCA en 2015, también ha sido llevado a juicio por SNCA y SPICA.

Como digo, se está también a la espera de sentencia.

 

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Respondido : 20/05/2022 1:01 pm
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