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Turnos en las dependencias ofertadas


(@immesntiy)
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Registrado: hace 7 años
Respuestas: 6
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Buenos días,

Tengo la curiosidad de saben cuales son los turnos en las dependencias que se suponen saldrán a oferta para estas plazas. O en generalm en saber cuales son los turnos de los las dependencias en España.

No se si está publicado en algun sitio, o si es algo privado.
me podría alguien decir.

muchisimas gracias


   
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(@risky-fowler)
Estimable Member
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 104
 

Las torres suelen ajustar los turnos y tener sus "arreglos", pero lo normal es:
M -> 7.30 a 14.45
T -> 14.45 a 22.00
N -> 22.00 a 7.30

Los centros varían...
M -> 7.30 a 15.00
T -> 15.00 a 22.30
N -> 22.30 a 7.30


   
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(@espinete)
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Registrado: hace 7 años
Respuestas: 7
 

Y cómo se reparten horarios? cuántos días de descanso hay por día trabajado 5+3? 5+2?

Se van sabiendo las plazas que saldrán a elegir para el proceso actual? Puesto que primero se ofrecen a los que están en activo ahora mismo, supongo que en algún momento (antes de finalizar el proceso actual) se conocerán no?

 

Muchas gracias!


   
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Saru
 Saru
(@saru)
Reputable Member
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 217
 

Hola a todos.

En principio el ciclo de trabajo en todas las dependencias de ENAIRE es el 5-3, o sea 5 días máximos de trabajo seguidos de 3 días mínimo de descanso, para un ciclo de 8 días, por lo que en algún ciclo te podrías encontrar un 4-4, aunque lo habitual es, no sólo el 5-3, sino el 6-2 en caso de necesidades del servicio.

En cuanto a los horarios, la principal diferencia entre unas dependencias y otras está en si son H24 (o sea, abiertas las 24 horas del día) o si cierran por la noche. Los centros de control y las torres grandes son H24, y la mayoría de torres pequeñas no lo son. Puedes consultar el AIP, sección AD para ver el horario de cada aeropuerto y poder hacerte una idea.

En caso de dependencias H24, los turnos son más o menos los que comenta risky fowler,.

En las dependencias no H24 ya hay más variedad. Depende del horario operativo del aeropuerto. Lo habitual es que el día se divida en turno de Mañana y turno de Tarde (con sus respectivas imaginarias), de tal forma que el turno de mañana empieza 30 minutos antes del horario de apertura del aeropuerto, y el turno de tarde termina 30 minutos después del horario de cierre, aunque puede haber ampliaciones horarias (también contempladas en AIP). Entre el turno de Mañana y el turno de Tarde suele haber un solape.

Más o menos esa es la idea.

Un saludo.


   
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(@messenjah00)
New Member
Registrado: hace 7 años
Respuestas: 3
 

Hola! ¿Podríais explicar un poco el concepto de 'imaginaria' en el contexto de los turnos de ATC?


   
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(@tanto)
Estimable Member
Registrado: hace 7 años
Respuestas: 116
 
Respondido por: messenjah00

Hola! ¿Podríais explicar un poco el concepto de 'imaginaria' en el contexto de los turnos de ATC?

Me sumo a la pregunta, añadiendo que cómo afecta a los turnos (es decir, la imaginaria incide en uno de los 5 días de trabajo, coge uno de los 3 de libranza...?)

Saludos y gracias!


   
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sonnendec
(@sonnendec)
Estimable Member
Registrado: hace 2 años
Respuestas: 201
 

Buenas.

La imaginaria supone que ese día estás disponible para ir a trabajar desde una hora antes del inicio del turno hasta media hora después. Es decir, si el servicio empieza a las 15:00, estás disponible desde las 14:00 hasta las 15:30. Si no te llaman a esa hora, ya puedes apagar el móvil y disfrutar del resto del día.

Pueden programar la imaginaria en cualquier día del ciclo o en los días libres, siempre respetando el Real Decreto 1001/2010 de actividad y descansos.

Como ya se ha dicho, el ciclo habitual es el 5/3 o 6/2, teniendo en cuenta que el último día suele ser N, quedando los ciclos habitualmente como sigue:

MMTTN o MMTNN o similar, o bien añadiéndole a estas posibilidades una M delante o una N detrás (con un máximo de dos N consecutivas).

Saludos.


   
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Saru
 Saru
(@saru)
Reputable Member
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 217
 

La imaginaria es una guardia localizada. Su funcionamiento viene descrito en el artículo 37 del Convenio.

Básicamente lo que significa es que tienes que estar localizable desde 1 hora antes hasta 30 minutos después de la hora de inicio del turno (hay servicios de imaginaria de mañana, tarde y noche, en función de los turnos que se trabajen en la dependencia). Si hay alguna incidencia de personal, se activaría la imaginaria, lo que significa que te llamarían y tendrías 60 minutos para presentarte en el trabajo y realizar el resto del turno.

En la práctica se están usando para cubrir todo tipo de necesidades del servicio, y es bastante habitual que se activen con días de antelación.

En cuanto a su encuadre en el ciclo de trabajo, las imaginarias entran dentro de los 5 días de trabajo, y hay que tener en cuenta las posibles incompatibilidades entre turnos en caso de que se activase la imaginaria. Por ejemplo, no puedes tener una imaginaria de tarde y al día siguiente un turno de mañana, porque en caso de activación de la imaginaria tendrías una incompatibilidad para realizar el turno de mañana del día siguiente.

Por último, el Real Decreto 1001/2010 establece una limitación de 2 imaginarias como máximo dentro del ciclo de trabajo. Este es uno de los absurdos de traducir a pelo la normativa inglesa sin adaptarla a la situación española. Según el 1001, estarías más descansado teniendo 5 turnos efectivos de trabajo, que teniendo 5 imaginarias, pero por incongruente que parezca (que lo es) es lo que hay. Sólo te pueden programar 2 imaginarias por ciclo y no hay más vuelta de hoja.

Un saludo.


   
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(@alvaro)
Active Member
Registrado: hace 7 años
Respuestas: 12
 

Relacionado con la pregunta inicial, ¿qué dependencias suelen trabajar a turnos y cuáles no (jornada ordinaria)?

Lo digo porque estuve leyendo el convenio colectivo de controladores aéreos y cambian notablemente las condiciones, especialmente en cuanto a días de vacaciones.


   
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miatero
(@miatero)
Estimable Member
Registrado: hace 6 años
Respuestas: 197
 

¿Creéis que una posible bajada de las horas semanales a 37,5 para las sociedades mercantiles estatales podría suponer algún cambio para los ATC de Enaire?

https://www.lainformacion.com/empresas/el-gobierno-abre-la-puerta-a-reducciones-masivas-de-jornada-en-la-empresa-publica/6471143


   
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Airborne101
(@airborne101)
Eminent Member
Registrado: hace 6 años
Respuestas: 47
 

Lo dudo , los controladores tienen su propio convenio. Hasta que no se cubran al menos todas las plazas necesarias en los ultimos años no van a cambiar el horario creo yo. Bastante seria que se cumplieran las horas del convenio.


   
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