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[Fijo] Pasos necesarios para ser controlador aéreo en España

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Saru
 Saru
(@saru)
Reputable Member
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 217
 

Hola @vaist

El temario de 2018 ocupa bastante espacio, así que debido a las limitaciones de tamaño del foro para subir archivos, lo subo por trozos. Tendrás que descargarte todas las partes en una misma carpeta y después descomprimir utilizando una herramienta como el WinRAR.

Un saludo.


   
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Saru
 Saru
(@saru)
Reputable Member
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 217
 

Parte 2.


   
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Saru
 Saru
(@saru)
Reputable Member
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 217
 

Parte 3.


   
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Saru
 Saru
(@saru)
Reputable Member
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 217
 

Parte 4 y última.


   
pfascual reaccionó
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(@vaist)
New Member
Registrado: hace 5 años
Respuestas: 2
 

@saru

Muchas gracias!!

Espero sacarle buen partido

Un saludo 


   
pfascual reaccionó
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pfascual
(@pfascual)
Active Member
Registrado: hace 5 años
Respuestas: 15
 

@saru

Muchas gracias, me he incorporado al foro hace poco y se agradece todo lo que nos ayudais.


   
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(@oriberu)
Eminent Member
Registrado: hace 5 años
Respuestas: 32
 

Buenas, en primer lugar agradecer todo el contenido y comentarios previos, han ayudado bastante a arrojar un poco de luz en algunos aspectos, que si bien pueden haber cambiado un poco a lo largo de los años, en su mayoría veo que sigue por similares circunstancias. 

Buscando ampliar un poco mas de información acerca de los rankings de torres/centros o grupos no he encontrado una clasificación de los mismos para ver cuales pertenecen a cada destino. ¿Son estos grupos fijos o se modifican con el tiempo? ¿Sería posible que me indicarais donde encontrar esta clasificación o cual es el nombre exacto para buscarlo correctamente?

 

Muchas gracias.

Un saludo


   
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(@mikecharlypapa)
Active Member
Registrado: hace 6 años
Respuestas: 19
 

@oriberu

Hola, los grupos cambian en función de muchas variables. Siendo la mas importante el tráfico. Dicho esto que cambien los grupos no ha sido sencillo ni habitual hasta ahora.

Pero no quiere decir que por ejemplo LECB sea pronto nivel 1 y que a LEGE le bajen de nivel.


   
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Saru
 Saru
(@saru)
Reputable Member
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 217
 

@oriberu

Puedes consultar la clasificación de dependencias casi actualizada en este mensaje. Lo de casi es porque LECP ha subido de grupo 4 a grupo 3.

Y aunque en principio sí se pueden ir actualizando los grupos de las distintas dependencias, en la práctica es un proceso que se ha dado muy pocas veces a lo largo de los años. Podría darse el caso de que con la firma del III Convenio Colectivo Profesional (en negociación a día de hoy) se pudiese retocar la clasificación de alguna dependencia, pero de momento no hay nada en firme.

Un saludo.


   
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 CNP
(@cnp)
Active Member
Registrado: hace 5 años
Respuestas: 6
 
Respondido por: @saru

Hola @vaist

El temario de 2018 ocupa bastante espacio, así que debido a las limitaciones de tamaño del foro para subir archivos, lo subo por trozos. Tendrás que descargarte todas las partes en una misma carpeta y después descomprimir utilizando una herramienta como el WinRAR.

Un saludo.

Hola, 

Por favor, podrías volver a subir el de cartografía?,no me funciona, el resto los veo sin problema. 

Gracias


   
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 CNP
(@cnp)
Active Member
Registrado: hace 5 años
Respuestas: 6
 

Ya me funciona, sorry...


   
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(@cesar)
Eminent Member
Registrado: hace 5 años
Respuestas: 15
 

Hola de nuevo. Aconsejarían ustedes a un familiar joven que prepare las pruebas de controlador aéreo de las privadas o que estudie para policía. Parece absurdo, pero si sumas el sueldo que dicen que es sobre 22ook netos (12 pagas) y hay que pagar por el curso la millonada, veo que no hay mucha diferencia a priori entre una cosa y otra . En uno trabajarias para empresa privada con lo que conlleva, en lo otro serías funcionario, sin tanto gasto y empleado público al fin y al cabo. Es decir , esto siempre que no puedas aprobar ATC en la pública. Gracias y suerte en el exámen.


   
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(@eclcm)
Trusted Member
Registrado: hace 6 años
Respuestas: 86
 
Respondido por: @cesar

Hola de nuevo. Aconsejarían ustedes a un familiar joven que prepare las pruebas de controlador aéreo de las privadas o que estudie para policía. Parece absurdo, pero si sumas el sueldo que dicen que es sobre 22ook netos (12 pagas) y hay que pagar por el curso la millonada, veo que no hay mucha diferencia a priori entre una cosa y otra . En uno trabajarias para empresa privada con lo que conlleva, en lo otro serías funcionario, sin tanto gasto y empleado público al fin y al cabo. Es decir , esto siempre que no puedas aprobar ATC en la pública. Gracias y suerte en el exámen.

Tu mismo te estás respondiendo.

Controlador en la privada se hace por que te interesa este mundo, no por las condiciones, que son cada vez mas cercanas al salario mínimo.

 


   
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(@cesar)
Eminent Member
Registrado: hace 5 años
Respuestas: 15
 

@eclcm.Gracias por contestar ; esperaba una respuesta mas desarrollada; no tan brusca. Gracias..

 


   
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 CNP
(@cnp)
Active Member
Registrado: hace 5 años
Respuestas: 6
 

Definitivamente y tras muchos años de pensarlo, creo que lamentablemente, de esta profesión tan bien remunerada hay demasiada gente aprovechándose. Y no lo digo por los controladores, que sobre ellos pesa una gran responsabilidad y a pesar de ello, cada vez les bajan más el sueldo. Lo digo por los cursos de formación de 70 mil €, no creo que ningún curso justifique ese precio. Y si estoy equivocado, ¿porque solo en España hay que hacer esa inversión y en el resto de paises de Europa no?

Como todas las burbujas, llegará un momento que explotará, de hecho ya están dejando que te saques la licencia después de obtener la plaza, porque lo de antes de hacer la inversión sin nada cerrado era una locura solo al alcance de unos pocos afortunados. 

 Chic@s, mucho ánimo a tod@s y suerte.

Esta publicación ha sido modificada el hace 5 años 2 veces por CNP

   
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