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[Fijo] Pasos necesarios para ser controlador aéreo en España  

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ControlC
(@controlc)
Miembro activo
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Respuestas: 15

pfascual me gusta
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juansan
(@juansan)
Nuevo miembro
Registrado: hace 4 semanas
Respuestas: 1
11/05/2020 5:11 pm  

Gracias por la información. Es muy práctica, aunque me desanime un poco...


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Isaac
(@isaac)
Nuevo miembro
Registrado: hace 4 semanas
Respuestas: 2
12/05/2020 9:13 am  

@marmedavi buenas, te ha respondido alguien a tu mensaje con la información que requerías??

Igualmente quiero empezar en esto y tengo las mismas dudas  y el mismo plan de estudio  que tú. Así no repito lo mismo de lo que ya has puesto. 

Gracias.

Saludos.


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ControlC
(@controlc)
Miembro activo
Registrado: hace 2 meses
Respuestas: 15
12/05/2020 1:15 pm  

@marmedavi @isaac

La verdad es que ni me enteré de tu mensaje pero como vi que nadie te contestó, te intentaré contestar a todo. Espero que no sea ya demasiado tarde!

Actualmente la cosa está muy complicada. Lo que se dice es que Enaire tenía prevista una convocatoria este año pero lo veo muy complicado con el tema del Covid. Supongo que la pospondrá al próximo año.

 

La mayoría de las convocatorias tuvieron temario pero en esta ultima decidieron quitarlo, yo lo estudiaría igualmente por si acaso. El temario lo puedes encontrar aquí:

https://empleo.enaire.es/empleo/PFSrv?accion=detalle&codOcupacion=00036913&descOcupacion=Controlador%20A%E9reo&SEDE=0

(o buscas en google: enaire convocatoria 2018; sería el primer enlace)

Además, el temario es muy parecido a lo que vas a aprender en el curso así que es una buena herramienta para ir un poco más preparado en caso de que entres. 

 

Yo creo que es bastante factible preparar la oposición mientras trabajas, depende ya del tiempo que te quede libre y de las ganas que le eches. 

No sé si lo tienes claro pero suele haber 3 cursos en las escuelas:

- Full Rating (Torre, Aproximación y Ruta; como Enaire como tiene centros de control y torre solicita el curso completo)

- Torre (para quién trabajará para una empresa privada que solo tiene torres y por eso solo solicita esta parte del curso, Ferronats, Saerco, ...)

- Aproximación y Ruta (para quién ya tenía el curso de Torre y estaba por ej trabajando en Ferronats y entró ahora en Enaire)

Hay mucha gente que decide intentar la privada por entrevista y si consigue, saca el curso solo de torre y hay mucha gente que por amor a aviación y con posibilidades económicas decide hacer el curso completo y intentar a la vez Enaire. Y hay la opción más normal que es intentar primero la convocatoria de Enaire y una vez que consigas aprobar, Enaire te ayudará a financiar el curso. 

Siempre que termina una convocatoria de Enaire pocos meses después todas las escuelas empiezan cursos casi a la vez para que tengas la posibilidad de ir a la que quieras, así que no te preocupes. 

 

En relación a FTE Jerez yo te aconsejaría a que visitaras el centro y visitaras también los demás para que veas el mejor centro para ti (Senasa, Saerco, Entry Point North, Fte Jerez,...)

 

Los certificados médicos suelen hacerse una vez que resultes aprobado en la convocatoria, antes de iniciar el curso para que sepas si tienes algún problema que no te permita ser controlador aéreo antes de empezar el curso. Ese certificado lo haces por tu cuenta, se llama Certificado Médico de Clase 3 Inicial y hay varios centros por el país que lo hacen. Aquí encuentras los sitios que son aceptados por AESA: https://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/prof_sector/medicina/centros/default.aspx

El examen de Inglés (hay que obtener mínimo nivel 4 (de 6 niveles)) y de Castellano (mínimo nivel 6 (de 6 niveles)) de aviación lo harás en la escuela, puede ser a mitad como a final del curso pero la escuela te informará. 

 

El skytest es el programa que todos suelen usar para prepararse. Yo recomiendo que compres en su pagina oficial. Es parecido al Feast pero yo siempre aconsejo a que no se prepare demasiado por si te quedas acostumbrada a cosas que luego no son lo que se busca en el Feast de Enaire. Yo lo usé en Mac y Windows en su tiempo y no tuve problemas.

Este año como se dijo aquí en el forum, fue un examen en plan Cambridge (parte conversación, gramática, audición de grabación). Cuidado que Enaire cambia sus exámenes todos los años. Mi consejo es estudiar en una escuela de inglés y estudiar todo como si fuera un examen de cambridge pero también conversación para que te sientas cómoda con la lengua. 

 

También se dijo por aquí que hubo dos entrevistas este año, una psicológica y una entrevista normal de trabajo. Estas dos no creo que haya mucho que praticar, lo que se dice es que seas tu mismo a la hora de hacerlo y que seas coherente contigo mismo. Puedes mirar en google "Big 5 personality tests", puede que eso te ayude a ver como seria tu personalidad. 

Las anotaciones de habilitación son como mini cursos dentro del Curso de Controlador Aéreo. Dentro del curso tienes como 3 partes: Torre, Aproximación y Ruta. Dentro de cada una tienes las anotaciones de habilitación, por ejemplo, en Aproximación tienes Aproximación con Vigilancia y Aproximación por Procedimientos. En el curso lo vas a entender pero con eso no tienes que preocuparte porque todas las escuelas con full rating te ofrecerán todas las anotaciones necesarias para la profesión. 

Las praticas, que es la formación en la unidad las harás con Enaire una vez que termines el curso en la escuela. 

 

Espero haber contestado a todo! 

Mucha suerte.


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Isaac
(@isaac)
Nuevo miembro
Registrado: hace 4 semanas
Respuestas: 2
12/05/2020 2:21 pm  

@controlc Muchísimas gracias, me ha quedado todo muy claro. Ha resuelto todas mis dudas. 

Saludos. 


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Maygohe
(@maygohe)
Nuevo miembro
Registrado: hace 4 semanas
Respuestas: 3
13/05/2020 10:26 am  

@unamas

Hola buenos días!!!

Yo también estoy interesada en academias o tutores para que me ayuden, me podría enviar a mi también su tutor por favor?

Mi correo es maytegodoy0801@gmail.com

Muchas gracias!!! 


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Maygohe
(@maygohe)
Nuevo miembro
Registrado: hace 4 semanas
Respuestas: 3
13/05/2020 10:34 am  

Hola a todos!!!

A ver si alguien puede ayudarme!!

Estoy buscando toda la info posible para como acceder a un puesto de controlador aéreo, más o menos tengo claro el proceso...

Proceso de selección, curso y trabajo. (esto en enaire)

Mi pregunta es, al pasar el proceso de selección ya tienes tu plaza asegurada? Cabe la posibilidad que el curso privado lo suspenda y te quedes con la deuda del pago?

Me gustaría saber también, ya se que es una pregunta atrevida pero es algo que me interesa, por que importe oscila los sueldos de un controlador, al menos lo mínimo que puede ganar una persona que recien entra como controlador.

Y ya por último si sabéis de academias donde pueda prepararme el proceso de selección que no sean un timo... Justo trabajo en una academia de algo que no tiene nada que ver con esto y exageran bastante las cosas, hable con máster d y ya les cogí algunas mentiras... Si tienen algún tutor o algo que me pueda guiar en esta nueva andadura.

Os agradezco todas vuestras aportaciones!!! Me vendrán muy bien todo lo que me expliquéis.... Apenas llevo unos días recabando información y quiero tenerlo todo muy claro si finalmente empiezo este proceso.

Os paso mi mail por si alguien puede y quiere darme info o pasarme contactos de academias, tutores etc...

maytegodoy0801@gmail.com 

Gracias a todos


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yito
 yito
(@yito)
Miembro activo
Registrado: hace 3 años
Respuestas: 7
14/05/2020 3:23 pm  

Hola @maygohe,

Voy a intentar ayudarte con tus dudas. Hay mucha información en varios hilos de este foro, tanto mas atrás en este hilo como en el de "quiero ser controlador aéreo, ¿que tengo que hacer?" vas a encontrar gran cantidad de información, no dejes de leerlos con calma. Si quieres algo mas condensado y esquemático te recomiendo controladoraereo.pro , la información es veraz y está muy bien estructurada (aunque les faltan algunas páginas por completar parece ser, pero las que hay escritas son muy buenas, o a mi me lo parecen).

Mi pregunta es, al pasar el proceso de selección ya tienes tu plaza asegurada? Cabe la posibilidad que el curso privado lo suspenda y te quedes con la deuda del pago?

Lamentablemente desde hace demasiado tiempo ya, cabe la posibilidad de que te quedes sin plaza después de tenerla, el porcentaje de personas a las que les pasa parece que es muy bajo, pero tienes que saber que puede darse el caso de que habiendo pagado tu curso lo suspendas, o que una vez incluso pagado y aprobado el curso, suspendas la habilitación en destino (este segundo caso es menos malo, puesto que conservarías tu licencia para el futuro o para presentarte en otro país u otra compañía).

También tienes que saber que el último año ENAIRE "aseguraba" a los alumnos, de tal forma que si tenías plaza en ENAIRE y no aprobabas el curso, el banco debía devolverte el precio del curso (no se si esto se ha llegado a ejecutar y no conozco los detalles, pero era algo así, lo puedes ver en las bases o algún anexo en empleo.enaire.es)

 

Me gustaría saber también, ya se que es una pregunta atrevida pero es algo que me interesa, por que importe oscila los sueldos de un controlador, al menos lo mínimo que puede ganar una persona que recien entra como controlador.

 

El sueldo de un controlador oscila bastante dependiendo de en que torre o centro de control estés, cuando entras ganas unos 2k y pico al mes los primeros meses hasta que te habilitas, luego sube a tu sueldo normal base y va subiendo a partir del 3er año tengo entendido, como no tengo una visión global, te dejo la publicación en el BOE donde están publicados los salarios de los controladores: https://www.boe.es/boe/dias/2011/03/09/pdfs/BOE-A-2011-4372.pdf

 

Y ya por último si sabéis de academias donde pueda prepararme el proceso de selección que no sean un timo... Justo trabajo en una academia de algo que no tiene nada que ver con esto y exageran bastante las cosas, hable con máster d y ya les cogí algunas mentiras... Si tienen algún tutor o algo que me pueda guiar en esta nueva andadura.

Mi experiencia propia con las academias es que lo único que aportan es que te conectan con el mundillo, conoces a profesionales del sector y mucha gente que hace lo mismo que tu, y eso motiva, pero a nivel de preparación, no aportan nada que no puedas hacer por tu cuenta, suelen ser unos saca cuartos, piensan poco en el alumno (y te lo digo yo que he estado en una de las "caras" y tengo amigos que han estado en otras mas económicas). El temario (si lo hay) te lo puedes preparar por tu cuenta, es publico y fácil de entender.

Para el FEAST una academia no va a aportar nada extra que no puedas hacer tu con skytest y leyendo bien las instrucciones que son entendibles para cualquier persona, de hecho la academia te pagará una licencia de skytest y te pondrá a practicarlo mientras resuelves dudas.

Con inglés una academia de este tipo no te va a poder dar lo que necesitas, si vas a gastar dinero en algo, paga el skytest y un buen profe de inglés, el inglés es el 70% de la convocatoria.

Para la fase de entrevistas, por mucho que te coman el coco en una academia, no es necesario prepararse, trabaja en tu calma mental para ir tranquilo a las entrevistas, se tu mismo y ten en cuenta que lo que pide enaire a sus candidatos es trabajo en equipo, no quieras ser el mejor, aporta al grupo con tu parte y mantente centrado. Con esta información ya decides tu XD.

 

Espero haberte servido de ayuda. Ánimo!


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Maygohe
(@maygohe)
Nuevo miembro
Registrado: hace 4 semanas
Respuestas: 3
14/05/2020 4:20 pm  

@yito

Muchísimas gracias!!! Me sirve de gran ayuda!!!

Respecto al tema de la plaza para conseguir el trabajo según hablé con enaire si que es segura... Según me contaron ellos... Pero si tu me dices que no es así me lo creo... Supongo que cada vez se presentará más gente y la sgente irá preparada...

Y respecto a las academias pues he estado informándome y si, por lo que veo sacacuertos... Yo trabajo en una academia y se como se las gastan, asíqie creo q optaré por preparármelo por mi cuenta. 

Pero de verdad que me has ayudado mucho!!!

Una cosa los temarios solo los puedo encontrar en la página de Enaire? 


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