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Feast

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(@aproxatc)
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Anticipo contestaciones sobre mi declaración de que la convocatoria de 2017 va a estar hecha "Ad Hoc" para los que ya son controladores y no aprobaron en 2016. 

Pensemos por un segundo:

-ENAIRE necesita ahora mismo para incorporarse mañana mismo unos 500 ATCs, pero cuando antes de 2016 se presentaban miles y miles de opositores para 100-200 plazas...ahora se presentan como 10 veces menos de candidatos para +- las mismas plazas.

-Siendo ENAIRE consciente de su situación y teniendo que asegurar un número mínimo para coger los mejores...tiene que dar "facilidades" a los que están en el mundo del control y quieren mejorar sus condiciones laborales.

 


   
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(@pepito)
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Yo no se si va a ser una convocatoria ad hoc, pero cada uno que saque sus propias conclusiones.

1) En la fase 1, las preguntas incorrectas no restan, lo que facilita el llegar al 50% de puntuación.

2) En la fase 2 están exentos los que tienen licencia

3) Enaire necesita cubrir plazas de manera inmediata y no esperar 18 meses.

4) Eurocontrol puede establecer diferentes criterios de dificultad en sus pruebas.. Y puede que no sean los mismos para Enaire, que pasa SENASA.

5) El que no esté conforme, que se saque la licencia previamente a presentarse a la convocatoria y así estará en una mayor disposición de sacarse la plaza.( Mas que nada por que ya eres apto en la fase 2).

Las reglas son las mismas para todo el mundo, otra cosa distinta es que si cumples ciertos requisitos, tengas mas facilidades, y por tanto, si alguien cree que es mas factible sacarse la plaza si previamente tiene la licencia, pienso que debería plantearse el sacársela. 

 


   
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(@tanto)
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Registrado: hace 7 años
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AproxAtc, y donde crees que nos pueden ¨putear¨ (hablando claro) a los que no tenemos todavía nada? Te refieres a las condiciones de las pruebas, o simplemente en que van a preferir ir seleccionando en las entrevistas a los que ya tengan licencias?

Precisamente si se presenta menos gente, no es buena señal para nosotros?

Saludos


   
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(@risky-fowler)
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Registrado: hace 8 años
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Respondido por: aproxatc

1º-No creo que se pueda practicar el FEAST...más que nada por que si fuese así de fácil todos los que se han presentado a la convocatoria de 2016, se podría haber presentado a Eurocontrol y pasar el FEAST y vivir en gloria para el resto de sus años en frecuencia. Pero la jodida realidad es que solo aprueban el FEAST el 10-20% que se presenta en EUROCONTROL....Y SE PRESENTA MUCHA MUCHA GENTE y muy buena.

...

Conozco MUCHA gente que como pagaban hasta 500€ por gastos y tal se iban a Maastricht a lo de Eurocontrol a tener un "finde" de juerga y ver si suena la campana.


   
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(@aproxatc)
Eminent Member
Registrado: hace 7 años
Respuestas: 21
 
Respondido por: Tanto

AproxAtc, y donde crees que nos pueden ¨putear¨ (hablando claro) a los que no tenemos todavía nada? Te refieres a las condiciones de las pruebas, o simplemente en que van a preferir ir seleccionando en las entrevistas a los que ya tengan licencias?

Precisamente si se presenta menos gente, no es buena señal para nosotros?

Saludos

Todo apunta a un examen de inglés que va a ser un poco menos jodido pero tampoco creas que mucho menos, no olvidemos que ha pasado gente en la anterior convocatoria y con notas altas...aunque al resto de mortales les pareció un faena por parte de ENAIRE poner un examen así. 

Al igual que el FEAST, lo que ha dicho @Pepito está bien dicho...pero se le olvida que SENASA hace su FEAST así que al final es lo mismo. La cosa es que si pueden ajustar el nivel de dificultad, que es que si, lo van a poner alto. 

Como bien han dicho quieren a gente ya, de hecho han mandado una nota de prensa hoy dejando entre ver que tienen que tener a Controladores en frecuencia cuanto antes y a poder ser antes de que termine Agosto de 2018. 

Vamos que los novatos en esta convocatoria tienen bastantes pocas opciones. 

Respecto a la entrevista personal...quién crees que te parece mejor para ocupar un puesto...alguien que ya ha trabajado en el campo o alguien que puede que le guste esto o puede que no?  


   
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(@pepito)
Trusted Member
Registrado: hace 7 años
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La nota de prensa enviada por ENAIRE en el día de ayer, dice textualmente:

 

  1. "ENAIRE, gestor de navegación aérea de España, incorporará a su plantilla 107 nuevos controladores aéreos hasta agosto de 2018 en el marco de su plan estratégico (Plan de Vuelo 2020).

    De estos 107 nuevos controladores, 70 estarán plenamente operativos a lo largo de los primeros ocho meses de 2018 en las dependencias de ENAIRE (torres o centros de control) a la que hayan sido destinados, tras haber concluido toda la formación y habilitación requeridas. El resto, 37 controladores, estarán operativos antes de final del próximo año.

    Estos 107 nuevos controladores provienen de las 236 plazas aprobadas entre 2015 y 2017. Con las nuevas incorporaciones se espera que la base de la pirámide de edad se incremente y se rejuvenezca la plantilla."

  2. Como pueden saber de antemano cuantos van a aprobar con licencia para estar listos antes de agosto?? 
  3. Todo indica que los que posean licencia cuentan con 70 plazas, y los que no... se repartirán unas 37.
  4. Basicamente si tienes licencia la probabilidad de sacarte una plaza es del 50%, y si no la tienes es del 3,7%, suponiendo que se presentan unos 150 con licencia y 1000 sin ella...
  5. Adjunto como archivo la nota de prensa.

   
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(@tanto)
Estimable Member
Registrado: hace 7 años
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Respondido por: aproxatc
Respondido por: Tanto

AproxAtc, y donde crees que nos pueden ¨putear¨ (hablando claro) a los que no tenemos todavía nada? Te refieres a las condiciones de las pruebas, o simplemente en que van a preferir ir seleccionando en las entrevistas a los que ya tengan licencias?

Precisamente si se presenta menos gente, no es buena señal para nosotros?

Saludos

Todo apunta a un examen de inglés que va a ser un poco menos jodido pero tampoco creas que mucho menos, no olvidemos que ha pasado gente en la anterior convocatoria y con notas altas...aunque al resto de mortales les pareció un faena por parte de ENAIRE poner un examen así. 

Al igual que el FEAST, lo que ha dicho @Pepito está bien dicho...pero se le olvida que SENASA hace su FEAST así que al final es lo mismo. La cosa es que si pueden ajustar el nivel de dificultad, que es que si, lo van a poner alto. 

Como bien han dicho quieren a gente ya, de hecho han mandado una nota de prensa hoy dejando entre ver que tienen que tener a Controladores en frecuencia cuanto antes y a poder ser antes de que termine Agosto de 2018. 

Vamos que los novatos en esta convocatoria tienen bastantes pocas opciones. 

Respecto a la entrevista personal...quién crees que te parece mejor para ocupar un puesto...alguien que ya ha trabajado en el campo o alguien que puede que le guste esto o puede que no?  

Tiene su lógica. Aún así (dime qué opinas), creo que:

1) El proceso en general sigue siendo más asequible y le veo más posibilidades ahora que con el sistema anterior (pre 2006). Hablo para alguien sin habilitaciones ni nada.

2) Supongo que a pesar de que el % de admitidos sin licencia sea menor que en la anterior, haberlos los habrá (sobretodo llegados a la entrevista).

En la anterior leí mucho también sobre que nadie iba a entrar sin licencia... y hubo bastantes, con menos plazas (inclusive en este foro).

Qué opináis?

Saludos


   
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(@tanto)
Estimable Member
Registrado: hace 7 años
Respuestas: 116
 
Respondido por: Pepito

La nota de prensa enviada por ENAIRE en el día de ayer, dice textualmente:

 

  1. "ENAIRE, gestor de navegación aérea de España, incorporará a su plantilla 107 nuevos controladores aéreos hasta agosto de 2018 en el marco de su plan estratégico (Plan de Vuelo 2020).

    De estos 107 nuevos controladores, 70 estarán plenamente operativos a lo largo de los primeros ocho meses de 2018 en las dependencias de ENAIRE (torres o centros de control) a la que hayan sido destinados, tras haber concluido toda la formación y habilitación requeridas. El resto, 37 controladores, estarán operativos antes de final del próximo año.

    Estos 107 nuevos controladores provienen de las 236 plazas aprobadas entre 2015 y 2017. Con las nuevas incorporaciones se espera que la base de la pirámide de edad se incremente y se rejuvenezca la plantilla."

  2. Como pueden saber de antemano cuantos van a aprobar con licencia para estar listos antes de agosto?? 
  3. Todo indica que los que posean licencia cuentan con 70 plazas, y los que no... se repartirán unas 37.
  4. Basicamente si tienes licencia la probabilidad de sacarte una plaza es del 50%, y si no la tienes es del 3,7%, suponiendo que se presentan unos 150 con licencia y 1000 sin ella...
  5. Adjunto como archivo la nota de prensa.

Ahora he visto esto. Como los mensajes están sujetos a moderación, nos pisamos un poco en las respuestas.

La verdad que esto hace que todo cuadre, efectivamente, con lo que dices (y lo que comentaba AproxATC).

Y aún así, estar operativo para finales de 2018 no cuadraría con el tiempo de sacar la licencia.... aunque imagino que eso tendrá más que ver con el hecho de que esos de fin 2018 realmente se incorporen a principio/mediados 2019.

Saludos!


   
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Saru
 Saru
(@saru)
Reputable Member
Registrado: hace 8 años
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Respondido por: Pepito
  1. Como pueden saber de antemano cuantos van a aprobar con licencia para estar listos antes de agosto?? 

Esas incorporaciones para estar listos antes de agosto se refieren a los aptos de la convocatoria de 2016 que, o bien ya se han incorporado a sus dependencias, o bien están a punto de finalizar los cursos de formación en las escuelas, o se cuenta con que terminen dichos cursos durante el primer semestre de 2018.

En esas cuentas se incluyen los que ya eran torreros y que están haciendo el curso de Ruta+APP en SENASA y los que están haciendo el curso completo (en SENASA, en FTE o dónde sea). ENAIRE sabe cuánta gente de la convocatoria hay en esos cursos y sabe también cuál es la fecha de finalización de cada uno, de ahí la planificación que ha hecho de tener esos 70 CTAs en agosto. Lo de que estén habilitados o todavía en proceso de habilitación ya es otro cantar pero en las dependencias, en principio, estarán.

Pero insisto en que se refiere a los aptos de la convocatoria de 2016, no a la convocatoria actual.

  1. Todo indica que los que posean licencia cuentan con 70 plazas, y los que no... se repartirán unas 37.

Creo que esto ya está aclarado. No son las plazas de la convocatoria de 2017, son las del año pasado. 

  1. Basicamente si tienes licencia la probabilidad de sacarte una plaza es del 50%, y si no la tienes es del 3,7%, suponiendo que se presentan unos 150 con licencia y 1000 sin ella...

Yo no le daría tantas vueltas a este tema. A mí me parece lógico que si ya tienes licencia sea más probable que te seleccionen, ya que para obtener esa licencia ya has tenido que pasar un proceso de selección más o menos similar al del ENAIRE. Lo que está claro es que presentándote "de la calle" se siguen teniendo probabilidades de pasar. Yo me centraría en preparar las pruebas lo mejor posible y no hacer este tipo de cábalas.

Un saludo!


   
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(@pepito)
Trusted Member
Registrado: hace 7 años
Respuestas: 52
 

Gracias @Saru por tus aclaraciones y estoy seguro de que lo que comentas es tal cual, pero si hice esa cábala fue en base a la nota de prensa emitida por ENAIRE. En ella se hace referencia claramente a que las incorporaciones serán de esta convocatoria 2017..  Otra cosa es que el de prensa se haya liado y entre todos no se hayan aclarado. Pero la nota dice lo que dice.. 

También entiendo que teniendo ya la licencia se tengan mas opciones por lo que tu mismo has comentado... Nada que discutir.

Agradecerte tus comentarios que siempre son de gran ayuda.


   
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_Susana_
(@_susana_)
Trusted Member
Registrado: hace 6 años
Respuestas: 64
 
Respondido por: Saru

Yo me centraría en preparar las pruebas lo mejor posible y no hacer este tipo de cábalas.

 

Y llegados a este punto, frente al examen del Feast ¿eres de los que aconsejas practicar con el Skytest o ir "a pelo"?

Gracias


   
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Saru
 Saru
(@saru)
Reputable Member
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 217
 
Respondido por: _Susana_

Y llegados a este punto, frente al examen del Feast ¿eres de los que aconsejas practicar con el Skytest o ir "a pelo"?

Gracias

La verdad es que no quería entrar al trapo en este asunto, pero ya que me lo preguntas de forma tan directa, te diré que mi opinión es que está bien saber de qué van las pruebas, pero intentaría utilizar el Skytest cuanto menos, mejor. Yo soy de la opinión de que se acaban cogiendo vicios que pueden afectar a la hora de realizar la prueba de verdad. A mí me pasaba algo de esto cuando preparaba los psicotécnicos en 2001 con el CD de Master-D. A pesar de que las pruebas no eran iguales a las que se hacían en la convocatoria, veía que en muchos casos acababa aprendiendo trucos o atajos para realizar las pruebas, de tal forma que donde tenía que practicar, por ejemplo, agudeza visual para detectar un tipo de arbolito en un bosque, acababa aprendiéndome de memoria las diferencias entre un tipo de árbol y otro, de tal manera que al final resolvía los ejercicios mecánicamente y no me valía aquello para mejorar.

Había otro tipo de ejercicios que, siempre en mi profana opinión en temas psicológicos de estos, sí me valían más. Por ejemplo, el juego de "Simon dice" con los cuatro colores, en los que cada color tiene un sonido diferente. Ahí sí veía yo que el asunto me valía para ejercitar la memoria y la capacidad de retención de información.

Por otro lado, me quedo con ese comentario que he leido de un aspirante que se había aprendido de memoria todos los ejercicios del Skytest, le cambiaron un poco la dinámica de los ejercicios y se quedó bloqueado. Yo creo que ése es el gran peligro de practicar en exceso.

Resumiendo. Yo probaría a realizar un par de veces los ejercicios del Skytest, simplemente para tener una idea de qué tipo de ejercicios me voy a encontrar al realizar el FEAST. Pero una vez visto eso, dejaría de lado el CD y me dedicaría a entrenar en plan "mantén tu mente activa" practicando psicotécnicos más genéricos (operaciones matemáticas, series lógicas, descomposición de datos, sudokus...). Algo al estilo del "Brain Training" de la Nintendo DS, y cosas de esas.

Un saludo.


   
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(@looney)
Reputable Member
Registrado: hace 6 años
Respuestas: 251
 

No sé cómo te puedes aprender de memoria los ejercicios del skytest, sinceramente. Primero porque hay muchos, muchísimos. Segundo, porque son juegos "dinámicos", es decir, cada uno es irrepetible (ej. radar, atención dividida, etc.)

Yo sí que creo que hace, algunos más que otros. Lo que también creo que es que por ejemplo, los de visión espacial (cubos) o los de los rumbos, los puedes practicar por otras vías.

Por cierto, @Saru, más de 10 años después te veo por aquí de "jefe" de todo esto. Te recuerdo de Limaeco. Yo era muy activo por allí entonces (con otro nick). Qué cosas...


   
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(@tanto)
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Registrado: hace 7 años
Respuestas: 116
 
Respondido por: Looney

No sé cómo te puedes aprender de memoria los ejercicios del skytest, sinceramente. Primero porque hay muchos, muchísimos. Segundo, porque son juegos "dinámicos", es decir, cada uno es irrepetible (ej. radar, atención dividida, etc.)

Yo sí que creo que hace, algunos más que otros. Lo que también creo que es que por ejemplo, los de visión espacial (cubos) o los de los rumbos, los puedes practicar por otras vías.

Por cierto, @Saru, más de 10 años después te veo por aquí de "jefe" de todo esto. Te recuerdo de Limaeco. Yo era muy activo por allí entonces (con otro nick). Qué cosas...

Muchos muchísimos? Son cuatro tests contados...

Saru tiene toda la razón, la tendencia puede ser a aprendértelo todo de memoria y actuar mecánicamente.

Haz el DART 10 veces en modo difícil. Ya sabes los puntos de memoria, los rumbos, todo. Actúas mecánicamente. Que te pongan luego el DART con otra configuración totalmente distinta, otra pantalla, incluso otros colores. 

Realmente el problema no es sabértelo de memoria, sino actuar mecánicamente porque conoces perfectamente el entorno. Eso hace que te confies, y zasca.

Saludos!

 


   
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(@looney)
Reputable Member
Registrado: hace 6 años
Respuestas: 251
 

No sé, yo creo imposible, con lo que yo tengo del skytest, aprenderte de memoria todas las opciones de cubos que te dan. Pero vamos, imposible del todo. Ni de lejos, y he hecho ya unos cuantos.

Por no hablarte de lo que te digo de las barras y bolas que se cruzan. Lo del radar...una cosa es que te aprendas tus trucos (que son los mismos que en la vida real en cuanto a rumbos) y otra cosa es que sea lo mismo siempre. Los aviones vienen cada uno por un sitio cada vez, los demás también, los niveles de vuelo que llevan también, la secuencia de números y letras que te van cantando son distintas o imposibles de memorizar. Las fichas de progresión de vuelo (no sé si se sigue haciendo) igual. Lo mismo con los de ordenar. Vamos, que no puedo estar de acuerdo con lo que dices.

Eso sí, el que quiera que lo prepare y el que no no, pero creo que no hablamos del mismo SW si dices que lo de skytest se puede memorizar.

 

Por cierto, yo hice hace 11 años las pruebas de Eurocontrol. Fue mi primer contacto con el FEAST. No lo pasé...en su día me fui de allí con la sensación de que ni siquiera había entendido lo que se pedía. Ahora que lo estoy practicando, veo que efectivamente no tenía ni p.. idea de lo que me preguntaban. Gracias a que ahora se detallan muy bien las instrucciones sé por dónde va. A mí desde luego me está ayudando. Pero dentro de una semana te digo.


   
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