El diario del Control del Tránsito Aéreo del aeropuerto Tenerife Sur recoge una presunta maniobra de aproximación incorrecta por parte de una avioneta que había despegado desde La Gomera de la que no se recibió notificación previa. Aena dice que no tiene constancia de que se haya incumplido alguna normativa.

J.R. HERNÁNDEZ, Tenerife

Un documento correspondiente al Diario de Novedades del Control del Tránsito Aéreo (ATC), al que ha tenido acceso EL DÍA, informa de una incidencia acaecida el pasado jueves, 29 de julio, en el que se comenzó a operar con el Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo (AFIS) en el aeropuerto de La Gomera.

Así, según se refleja de manera literal en el apartado de observaciones del informe de la torre de control del Reina Sofía, un avión “despega de La Gomera sin conocimiento nuestro. Llama en E2 sin aparecer en pantalla procediendo a W (oeste) de Tenerife Sur sin haberle sido asignado ningún respondedor ni altitud y sin autorización para entrar en espacio aéreo de Tenerife Sur”.

Afortunadamente, esta circunstancia no acarreó ningún problema de gravedad, aunque, según argumentan varias fuentes consultadas por este periódico, “se puso en riesgo la seguridad del tráfico aéreo en la zona”.

En concreto, el suceso ocurrió alrededor de las 11:00 horas de la mañana, poco tiempo después de que una avioneta privada despegara desde el aeropuerto gomero en dirección hacia Tenerife.

Las mismas fuentes, puntualizaron que “se incumplieron los procedimientos de coordinación de la LOA (Letter of Agreement)”, que es un protocolo que existe entre las distintas dependencias aeroportuarias, por el que se recogen por escrito los requisitos en el funcionamiento de la operativa aérea en el que se determinan cuestiones como el modo para dar paso a los aviones, etcétera.

En este caso en concreto, se denuncia que “el control de aproximación del Reina Sofía no tuvo conocimiento por parte del servicio AFIS de que la avioneta había despegado de La Gomera, con lo cual el aparato se fue aproximando hacia la costa oeste de Tenerife, pudiendo haber provocado un serio inicidente con el resto de los aviones que se dirigían hacia el aeropuerto tinerfeño por esa franja.

Igualmente, indican que en la torre del Reina Sofía no se habría tenido constancia de su presencia si el propio piloto de la avioneta no se hubiera puesto en contacto en el momento de acercarse.

Ante situaciones como la del jueves, que se achaca a la “falta de experiencia” en este tipo de operaciones, las fuentes esgrimen que es necesario “aumentar los niveles de vigilancia habituales”.

Entre tanto, desde Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) subrayaron a EL DÍA que no han tenido “notificación del incumplimiento de ninguna normativa”, a lo que añadieron que “en caso de que en lo sucesivo se produjera alguna, lo que hay que hacer es denunciarlo ante la autoridad aeronáutica correspondiente”. Aún así, diversas fuentes aseveran a este periódico que tras el incidente se efectuó una llamada desde La Gomera “disculpándose por el error”, lo que -según recalcan- demuestra la veracidad del suceso que denuncian.

http://www.eldia.es/2010-07-31/ECONOMIA/3-Denuncian-incidencia-vuelo-dia-inauguracion-AFIS.htm