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EUROCONTROL publica su Plan de Recuperación del tráfico aéreo

Mientras que más de un millón de vuelos menos han operado en la red europea comparado con el año 2019 desde que el COVID-19 azotó Europa, el tráfico aéreo está empezando a remontar lentamente.

Tras alcanzar el fondo del pozo el 12 de abril con tan sólo 2.099 vuelos operados en toda la red, ésta ha empezado a mostrar algunos signos de recuperación desde la semana del 20 al 26 de abril.

Desde que la recuperación comenzó lentamente, el 30 de abril se publicó la primera edición del Plan de Recuperación 2020. Esta publicación, que cubre una ventana móvil de 4 semanas, marcó un importante hito de cara a poner a la aviación europea en el aire de nuevo. El Plan, que es actualizado por EUROCONTROL semanalmente, consolida datos sacados de alrededor de 350 aerolíneas, 68 Centros de Control (ACCs), 55 aeropuertos y 43 Estados.

Podéis encontrarlo, en su versión original en inglés, AQUÍ

El Plan refleja un enorme esfuerzo de coordinación entre EUROCONTROL y los demás actores para asegurar que la capacidad esté disponible en los ACCs y los espacios aéreos que gestionan, y en tierra en los aeropuertos, para atender la demanda de tráfico de las aerolíneas cada día durante las próximas 4 semanas. En paralelo, se han tomado una serie de acciones diseñadas para maximizar la eficiencia de la Red y ayudar a los centros operacionales a alcanzar la meta de cero demoras ATFM, así como trayectorias ecológicas y eficientes. Esto incluye trabajar de cerca con los Estados para coordinar los requerimientos nacionales, consiguiendo ya de hecho la eliminación de más de un 20% de las restricciones de espacio aéreo.

En estos momentos de incertidumbre, el Plan de Recuperación 2020 es una iniciativa vital que trata de anticipar lo que se necesita hacer para poner en vuelo a la aviación europea de nuevo, proveyendo a los actores clave de la aviación la visión global que necesitan para planificar de forma eficiente.

El Plan se actualiza cada viernes y se revisa por videoconferencia cada lunes por todas las partes implicadas en la Célula de Recuperación del NDOP, un órgano que junta a Proveedores de servicio, aeropuertos, aerolíneas y directores de Operaciones militares europeos para mejorar y atajar los problemas que van surgiendo en la Red.

El objetivo de EUROCONTROL es asegurar una fase de Recuperación segura y suave para todos los actores operacionales y así hacer posible un regreso paulatino a la actividad según se vaya recuperando el tráfico aéreo.

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