El conflicto de 2010
Todo sobre el conflicto generado por el ministerio de Fomento contra los controladores en 2010
El ‘caso controladores’ vuelve a dilatarse en madrid 6 años después del cierre del espacio aéreo
ATCPRESS 29/4/2016. Casi seis años de imputación y ‘pena de banquillo’ no han sido suficientes: la causa judicial abierta contra 120 controladores aéreos de Madrid seguirá abierta por tiempo todavía indefinido tras el rechazo por parte de la Audiencia Provincial de un…
Tortazo judicial a Enaire por el caos aéreo de 2010
Ignasi Jorro 27/4/2016. Revés judicial a Enaire por la crisis de los controladores aéreosde 2010. El juzgado de lo social número 32 de Barcelona ha concluido que las suspensiones de empleo y sueldo a tres profesionales son improcedentes. Las resoluciones se unen…
Carta abierta al Sr.Curbelo sobre el 3D2010
Carlos Castañosa 25/4/2016.- Totalmente de acuerdo, Sr. Curbelo con su reivindicación de «tarifa plana» en favor de la conectividad interinsular para erradicar la especulación de un monopolio, que medra abusivamente a costa de las necesidades básicas de la población insular, ante la…
- AESA, Controladores aéreos, El conflicto de 2010, Formación y contratación, Política, Portada, Seguridad Aérea, USCA
Los controladores dicen que el cierre del espacio aéreo de 2010 fue una excusa para militarizarlos
EUROPA PRESS 19/4/2016. La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), que representa al 90% de los controladores, ha presentado este martes en Barcelona un documental en el que afirma que el Gobierno cerró el espacio aéreo el 3 de diciembre de 2010 para…
- AESA, Controladores aéreos, Curiosidades, Editoriales, El conflicto de 2010, Formación y contratación, Legislación, Opinión, Paros, Pilotos, Política, Portada, Retrasos, Saerco/Ferronats, Seguridad Aérea, USCA
Documental: El cierre del espacio aéreo de 2010. La huelga que nunca fue.
REDACCIÓN 19/4/2016. A través de decretos y autos de fiscales y jueces que archivaron en una veintena de juzgados las diligencias penales, el documental confirma que los controladores no abandonaron sus puestos de trabajo el 3 de diciembre de 2010 y que…
Presentación del Dosier #Controladores2010, un documental que revela la verdad sobre el cierre del espacio aéreo
Cinco años y cuatro meses después de que el gobierno de José Luis Rodriguez Zapatero decretara el cierre total del espacio aéreo español, se presenta un documental que revela la verdad de lo ocurrido aquellos infaustos días. Las vías…
- AESA, Controladores aéreos, El conflicto de 2010, Formación y contratación, Pilotos, Portada, Privatización, Saerco/Ferronats, Seguridad Aérea, USCA
La formación más cara está en el aire
J. G. ROPERO / M. G. PASCUAL 12/4/2016. Senasa, la sociedad pública responsable de gran parte de la formación relacionada con el sector aeronáutico en España, publicaba la semana pasada los requisitos y las condiciones económicas para acceder al segundo…
- AESA, Controladores aéreos, Editoriales, El conflicto de 2010, Formación y contratación, Ineco, Opinión, Política, Portada, Saerco/Ferronats, Seguridad Aérea
Fomento veta a controladores españoles para favorecer a las empresas privadas
REDACCIÓN. 7/4/2016. SENASA, entidad dependiente del Ministerio de Fomento, convoca los cursos necesarios para presentarse a las plazas de controlador aéreo que ENAIRE prevé publicar en no mucho tiempo, pero deja fuera a los controladores aéreos trabajando para las empresas concesionarias…
- Controladores aéreos, Editoriales, El conflicto de 2010, Internacional, Opinión, Política, Portada, Seguridad Aérea
España: un premio para la vergüenza
REDACCIÓN 9/3/2016. Leemos con estupor, y por qué no decirlo, también con cierta vergüenza ajena, que la Comisión Europea ha galardonado a España por los cambios originados desde el año 2010 para «mejorar» la gestión del tráfico aéreo y cumplir…
El principio del fin de una injusticia: revocada la primera sanción en Barcelona por el cierre del espacio aéreo en 2010
REDACCIÓN 2/2/2016. El Juzgado de lo Social número 10 de Barcelona ha anulado la sanción impuesta por Enaire (anterior AENA) al primero de los 61 controladores aéreos a los que el Ente Público acusaba de haber abandonado su puesto de…
«El Gobierno cerró el espacio aéreo porque quiso, los controladores no dejaron su puesto»
Chelo Tuya. Gijón 6 diciembre 2015 Atentado con víctimas francesas, miedo a ataques terroristas… Cualquier portada de EL COMERCIO en 2015 se parece mucho al ejemplar del 4 de noviembre de 1972 que hojea en la hemeroteca del decano.…
El controlador despedido por «desobedecer» las órdenes de Blanco tuvo que irse a Irak
Marco Antonio Enríquez, el controlador aéreo despedido en 2010 en Santiago de Compostela en medio del grave conflicto entre este colectivo profesional y el ministerio de Fomento que dirigía José Blanco, tuvo que irse a Irak dos años después para…
La verdad sobre el cierre del espacio aéreo. Vídeo-Trailer #Controladores2010
Presentación del Dosier #Controladores2010 con testimonios que resumen lo sucedido el 3 de diciembre de 2010 y desmonta, como validaron después numerosos jueces y fiscales, la falsedad del abandono masivo esgrimido por el Ministerio de Fomento y AENA.
Madrid y Mallorca mantienen abierta la causa contra los controladores tras cinco años del cierre del espacio aéreo
El Economista.MADRID, 03/12/15 (SERVIMEDIA) Un total del 20 juzgados de los 22 que abrieron procesos penales contra los controladores por el caos aéreo en 2010, han archivado las causas al estimar que no hubo abandono de los puestos de…
Carmen Librero, representante de España en el Foro Mundial de la OACI. No había otra persona?
REDACCIÓN 26/11/2015. Durante estos días se está celebrando en Montreal el Foro Mundial de la Aviación organizado por la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) en la que se va a debatir el futuro de la aviación a…
- AESA, Aprocta, Artículos técnicos e investigación, Controladores aéreos, Curiosidades, El conflicto de 2010, Legislación, Opinión, Portada, Seguridad Aérea
«El control aéreo en España necesita inversión en tecnología, pero también más profesionales en el sistema»
ATCPRESS | 20 octubre, 2015 at 08:01 “Los controladores necesitan entrenamiento constante, pero la plantilla está saturada de turnos y la formación continua obligatoria se mete con calzador”, dice en una entrevista el presidente de Aprocta “El control aéreo en…
