El aeropuerto de Düsseldorf suprime el SDP sin controladores
Redacción
El pasado 18 de octubre, Deutsche Flugsicherung (DFS, la AENA alemana) se hizo cargo de todas las tareas del servicio de dirección de plataforma (SDP) en el aeropuerto internacional de Düsseldorf, poniendo así este servicio en manos de controladores aéreos. Anteriormente, las aeronaves recibían la autorización de puesta en marcha de los controladores para pasar después a depender de personal no-controlador en el SDP, que finalmente devolvía el servicio a la torre de control. Se suprime por tanto el paso intermedio y todas las operaciones serán llevadas a cabo por controladores aéreos.
El aeropuerto de Düsseldorf y DFS han decidido dar este paso con el fin de reducir la carga de trabajo y el número de coordinaciones y mejorar la puntualidad.
Se da la circunstancia de que en el aeropuerto de Madrid Barajas, que hasta octubre gestionó más de 35 millones de pasajeros, opera un SDP sin controladores aéreos desde el pasado año en las terminales 1, 2, 3 y 4. El aeropuerto de Düsseldorf registró en 2011 menor volumen de operaciones que Barajas, con un total de 20 millones de pasajeros.
Recientemente se produjo una colisión entre dos aeronaves en Barajas en una de las zonas a cargo de personal no controlador. Este servicio ha recibido las críticas tanto de algunas fuerzas políticas como del Colegio de Pilotos, que lo tacharon de “ilegal”.
